日前，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回(huí)应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只负责(zé)销售和服(fú)务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除(chú)了上述回应(yīng)内(nèi)容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福(fú)特(tè)汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度财(cái)报(bào)电话会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关(guān)注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福(fú)特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福(fú)特中国官网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特(tè)在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑(huá)的同时，福(fú)特在中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电动(dòng)化(huà)产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能激知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述(shù)代(dài)理(lǐ)公(gōng)关(guān)称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进(jìn)的(de)电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福(fú)特并(bìng)非近(jìn)日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代(dài)的(de)正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业(yè)务(wù知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在(zài)华发(fā)展的思(sī)考：福特(tè)在中国的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集(jí)中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今后福特(tè)会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价(jià)格更(gèng)低的电(diàn)动车和(hé)商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其(qí知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗)在(zài)中国的林肯豪华(huá)车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更(gèng)好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局的(de)转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推(tuī)动(dòng)包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制造中心之(zhī)一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工(gōng)对时代(dài)财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗